Ανανέωση του Στόλου των Λεωφορείων στην Αττική
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΥ, Στέφανος Αγιάσογλου, παρουσίασε πρόσφατα τα σχέδια ανανέωσης του στόλου λεωφορείων στην Αττική, επισημαίνοντας ότι το 2024 σηματοδοτεί την αρχή αυτής της διαδικασίας, η οποία θα ολοκληρωθεί στα μέσα του 2025. Στόχος είναι να κυκλοφορούν 951 καινούργια λεωφορεία στην περιοχή μέχρι τον Νοέμβριο, δημιουργώντας ένα σύγχρονο και φιλικό προς το περιβάλλον συγκοινωνιακό σύστημα.
Τα νέα λεωφορεία θα είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, διευκολύνοντας τους επιβάτες καθώς δεν θα χρειάζεται να αναζητούν εισιτήρια, αφού μπορούν να χρησιμοποιούν το κινητό τους τηλέφωνο ή την κάρτα τους για να προμηθευτούν το εισητήριο άμεσα. Σύμφωνα με τον κύριο Αγιάσογλου, “τα λεωφορεία προσφέρουν όλες τις ανέσεις για τους επιβάτες, όπως ειδικούς χώρους για ΑΜΕΑ και καροτσάκια, και διαθέτουν θύρες USB για τη φόρτιση συσκευών.”
Επιπλέον, η χρήση ηλεκτροκίνησης αναμένεται να επεκταθεί, με τον διευθυντή να αναφέρει ότι “βρισκόμαστε σε μια φάση εγκατάστασης λεωφορείων φυσικού αερίου, ενώ τα 240 ηλεκτρικά λεωφορεία που ήδη κυκλοφορούν στους δρόμους είναι μόνο η αρχή.” Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει επίσης 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία που αναμένονται μέχρι τις αρχές του 2026, με το στόχο του ΟΑΣΥ να πετύχει έως το Νοέμβριο του 2025 μια αλλαγή κατά 70% του υφιστάμενου στόλου. Η επόμενη φάση της ανανέωσης, που θα περιλαμβάνει υδρογόνο, έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2027.
Η ζήτηση σε νέο ανθρώπινο δυναμικό είναι επίσης σημαντική, καθώς μέχρι την Παρασκευή είναι ανοιχτές οι αιτήσεις για 391 θέσεις οδηγών λεωφορείων. Ο κύριος Αγιάσογλου δήλωσε ότι “η κατάσταση με τους οδηγούς είναι δύσκολη και παρατηρείται μεγάλη ζήτηση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Οι κοινές απαιτήσεις από διάφορους τομείς – όπως τα έργα υποδομής, ο τουρισμός και οι αστικές συγκοινωνίες – μας αναγκάζουν να προβάλλουμε τις προοπτικές εργασίας που προσφέρει η ΟΣΥ. Οργανώνουμε ένα περιβάλλον που θα ενθαρρύνει νέους ανθρώπους να ενταχθούν στην ομάδα μας και να χτίσουν μια επιτυχημένη καριέρα.”
Τέλος, σχολιάζοντας την πιθανότητα δημιουργίας νέων γραμμών λεωφορείων, ο διευθυντής επισήμανε ότι “αποτελεί στρατηγικό στόχο για την Αττική και για τη Θεσσαλονίκη. Με τη νέα στελέχωση, αυτό μας επιτρέπει να επανασχεδιάσουμε το συγκοινωνιακό σύστημα, προκειμένου να είναι έτοιμο πριν από το 2027.” Αυτή η εξέλιξη αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση της μετακίνησης και της καθημερινότητας των πολιτών της Αττικής.